10月29日，北京金融资产交易所将迎来一场特殊的揭牌仪式——我国第91家财险公司“北京法巴天星财产保险股份有限公司”（以下简称“法巴天星保险”）正式开门迎客。

这家由小米旗下公司携手法国巴黎保险集团、德国大众汽车金服打造的新险企，如今历经一年筹备，如今终于要揭开神秘面纱。

三方股东“梦幻联动”

法巴天星保险的股东阵容堪称“国际化天团”，三家股东各有所长。

作为外方股东之一的法国巴黎保险集团，是全球知名的保险巨头，业务覆盖全球30多个国家和地区。早在2014年，该集团就通过受让中荷人寿50%股权进入中国市场，在寿险领域积累了丰富经验；此次参与组建法巴天星保险，也意味着其正式补齐在中国财险市场的布局，实现“产寿险双栖”。

另一位外方股东德国大众汽车金融服务海外公司，背靠全球顶尖的传统汽车巨头，在汽车金融、车辆风险评估等领域有着深厚积淀，能为车险业务提供专业的汽车产业视角支持。

最受国内市场关注的，当属中方股东四川银米科技有限责任公司。该公司是小米集团的全资子公司，而小米集团董事长雷军通过控股北京小米电子软件技术有限公司（持股90%），间接掌控四川银米科技。

目前，公司已确定将办公地点设在北京西城区金融街卓著中心，办公场地全部就绪。

高管团队露真容

随着揭牌临近，法巴天星保险的核心高管团队也正式浮出水面，且都是“精算出身”的行业老兵。

拟任董事长黄��葹由法国巴黎保险集团委派，拥有美国爱荷华大学精算学士学位，深耕保险行业20余年。他曾担任法国巴黎保险集团亚洲区总裁，目前还兼任中荷人寿副董事长，对中外保险市场的规则、客户需求及战略布局均有深刻理解。

拟任总经理朱仁栋则来自中方股东阵营，是中国首批产险精算师，毕业于北京大学与中国人民大学，拥有理学学士与经济学硕士学位。他在阳光财产保险深耕近20年，从精算部经理逐步晋升至公司副总裁，期间还曾主导与蚂蚁金服合作开发车险分技术，在车险定价、数字化运营及产品创新上有着丰富的实战经验。

目前，两人的任职资格仍在等待监管部门核准。业内人士分析，这种“外方股东委派董事长定战略、中方股东派出总经理管运营”的架构，既能平衡各方股东利益，又能充分发挥双方优势，是中外合资险企常见的治理模式。

瞄准新能源车险

有业内人士分析称，法巴天星的主攻方向很明确——新能源车险。

这背后是块诱人的“大蛋糕”，2024年9月国内新能源车渗透率已达53.3%，每两辆车就有一辆是新能源。东吴证券预测，2025年新能源车险保费规模将达1865亿元，2030年更是会突破5000亿元，市场潜力巨大。

值得注意的是，布局保险并非小米在汽车生态上的首次尝试。

早在2016年，小米就已拿下保险经纪牌照；2021年3月宣布造车后，“汽车+保险”的生态闭环建设便成为必然选择。2024年3月，小米首款汽车正式发布并启动交付，如今法巴天星保险揭牌，意味着小米从“造车”到“用车服务”的全链条布局正式成型。

新能源车企扎堆入局保险业

法巴天星保险的开业，也是近期车企扎堆入局保险业的最新案例。

此前，比亚迪已通过收购易安财险获得保险牌照（后更名为比亚迪财险）；蔚来、理想则分别收购汇鼎保险经纪、银建保险经纪，拿下保险中介牌照，纷纷瞄准新能源车险赛道。

“车企入局车险的核心优势在于‘生态闭环’——它们手握车辆数据、用户资源与维修网络，能将保险服务融入购车、用车、维修的全流程，这是传统险企难以比拟的。”有业内人士如此分析。

从2024年10月获批筹建到如今揭牌，法巴天星用一年时间完成准备。随着这家拥有 “中、法、德” 三方背景的险企正式运营，新能源车险市场的竞争势必更激烈。