新华保险日前发布公告称，该公司于9月29日通过二级市场集中竞价交易方式增持国泰海通H股9959600股股份，约占国泰海通已发行H股股本的0.28%。

港交所披露信息显示，此次交易平均股价为14.6965港元，合计斥资1.46亿港元。

本次权益变动后，公司及其一致行动人合计持有H股709,612,720 股，约占该上市公司H股股本的20.24%。

若以国泰海通175.81亿股的总股本计算，新华保险持有该公司约4.04%的股权，为该公司第二大股东。

今年以来，新华保险已经5次增持国泰海通H股，前四次分别为：

第一次为5月15日，斥资3329.38万，买入250万股；

第二次为7月15日，斥资3765.18万，买入250万股；

第三次为9月3日，斥资3799万，买入250万股；

第四次为9月26日，斥资2.22亿，买入1488.16万股。

新华保险举牌国泰海通的逻辑很简单，就是看中了其高分红。

自2024年以来，在政策引导中长期资金入市、资产端收益压力上升的共同作用下，保险资金权益配置比例系统性抬升。在加仓权益市场的过程中，高股息股票受到保险公司的青睐。

作为券商中的龙头，2025年，国泰海通营业收入631.07亿，同比增长87.4%，净利润278.09亿，同比增长113.52%。今年上半年国泰海通营业收入668.53亿人民币，同比增长47.15%，净利润202.6亿人民币，同比增长28.74%。

就在10月9日，国泰海通发布了2026年半年度分红派息公告，A股每股现金红利0.30元（含税），A、H同股同权，分红标准一致，按照国泰海通H股最新价计算，股息率达到5.22%。

新华保险持股7.1亿股，可以分红2.13亿人民币，现金红利发放日为10月16日。

目前，国泰海通H股市净率仅为0.66倍，股价显著低于账面净资产。就算未来几年没有全面牛市，只要不出现自营大额亏损，国泰海通依然可以维持高比例分红。

而且新华保险通过举牌，持股比例超过20%，就可以按照权益法核算，不需要跟随每日市值波动计算损益，只按照每年净利润比例确认投资收益，完美匹配保险资金的长周期考核机制。

在2026年上半年新华保险召开的业绩发布会上，新华资产总裁陈一江表示，公司在配置方向上，重点关注高股息、高盈利质量的红利型标的，以及AI、生物医药、新材料、新能源等新质生产力相关新兴产业的投资机会。

到今年6月底，新华保险投资资产余额达到1.9万亿，其中股票投资余额2500.94亿，占比13.2%，二级市场公募基金2357.06亿，占比12.4%，权益类投资合计4858亿，占比25.6%。