进入2025年，长安保险股份有限公司（以下简称“长安保险”）的日子不太好过。

它在全国各地不少分支机构接连收到法院的限制消费令，慈溪、象山、台州、进化等多地的支公司、分公司都“中招”，甚至连上海市分公司这样的二级机构都未能幸免。

保险公司连最基本的理赔款都付不出来，这财务状况显然亮起了红灯。

更让人担心的是，长安保险的“财务账本”迟迟不公开。本该在2024年2月就公布的2023年第四季度偿付能力报告和年报，却一次次延期，到现在还没个影，这让市场上对它的经营情况充满了担忧。

分支机构接连“关门”

不仅如此，长安保险还在疯狂“瘦身”。

今年，安徽、浙江、山东等7个省份的18家三级分支机构接连被裁撤。作为一家中小型保险公司，如此大规模的机构关停十分反常。

表面上看，长安保险是想通过减少机构数量，缓解资金紧张和偿付能力不足的压力，争取一些喘息时间。但往深了说，这其实是在清理过去P2P时代盲目扩张留下的“烂摊子”。

当年为了配合高风险的P2P业务，长安保险在各地匆忙开设大量分支机构，如今P2P业务凉凉，这些分支机构不仅没了用处，还成了拖累公司发展的大包袱，只能集中裁撤。

P2P踩雷，巨额亏损拖垮长安保险

长安保险成立于2007年9月，是国内唯一一家专业的责任险公司，但后续业务发展与其他财险公司差异不大，车险成为其第一大险种。以2023年前三季度为例，公司保费收入25.21亿元，其中车险保费达17.79亿元，占比超过七成。

长安保险如今陷入困局，一个重要原因是曾经踩雷P2P业务，其涉足的P2P履约保证保险业务导致巨额亏损，至今仍未完全填补窟窿。

2015年国内P2P业务火热时，长安保险开始涉足保证保险业务，尤其是P2P平台的网贷履约保证险。然而2016年起，P2P行业爆发大规模暴雷，公司被直接拖入泥潭，最终沦为高风险机构。2017年公司亏损1.95亿元，2018年亏损扩大至18.33亿元，此后多年一直忙于为当年的业务“填窟窿”。

2022年1月至7月，长安保险先后三次向苏州安融车业股份有限公司支付6900万元、1853.83万元和5800万元，合计1.455383亿元；2023年1月至6月，又三次向该公司支付4000万元、1325.31万元和530.2万元，合计5855.51万元。

诉讼纠纷也接踵而至。2023年1月，杭州市金融投资集团旗下的杭州金投行网络小额贷款有限公司起诉长安保险，要求其支付保险赔款约3.7亿元（37015.68万元）；2023年4月，安徽兴泰融资租赁有限责任公司起诉长安保险，涉案金额6830.42万元；2023年6月，长安保险因贷款履约保证保险纠纷被金华银行起诉，诉讼标的总额5120.47万元。

P2P暴雷潮后，长安保险形成了巨额应收代位追偿款。2016年这一数值仅为0.38亿元，2017年增长至2.14亿元，2018年猛增至12.37亿元，截至2022年年报，该数据仍高达6.72亿元。

地方AMC牵头处置，自身却陷危机

2019年8月，长安保险通过增资扩股引入国厚资产管理股份有限公司（以下简称“国厚资产”）和蚌埠高新投资集团有限公司两家新股东，合计增资16.3亿元，两家股东分别持股31.68%和18.45%，成为公司第一大和第二大股东，同时公司注册地从北京迁至安徽蚌埠高新区。

其中，国厚资产是安徽省政府批准设立的首家省级地方资产管理公司（地方AMC)，也是国内首批获得地方AMC牌照的五家公司之一。

然而，今年1月国厚资产接连发布三份公告，称受宏观经济下行影响，部分资产包处置效果未达预期，导致资金回收不及预期，公司出现流动性紧张问题，昔日处置不良资产的“专业选手”自身陷入困境。

长安保险也未能借此扭转经营颓势。2020年至2022年，公司保费收入分别为34.95亿元、32.81亿元、36.2亿元，但同期亏损持续，分别亏损1.31亿元、1.13亿元、4.68亿元，再次陷入危机。

值得注意的是，长安保险的偿付能力报告目前仍停留在2023年三季度。报告显示，当期公司亏损3.82亿元。若从2017年首次亏损计算，短短六年半时间内，公司合计亏损已达31.8亿元。

而在P2P暴雷之前，长安保险的净利润长期处于微盈利状态，如今的财务压力可见一斑。

根据2023年三季度偿付能力报告，长安保险风险综合评级已降至D类（最低等级）。报告指出，公司核心问题在于留存收益为负、核心资本不足，综合偿付能力充足率和核心偿付能力充足率均不达标，可资本化风险较高；同时，公司治理得分较低，治理结构薄弱，进一步加剧了经营风险。

由地方AMC牵头处置这家深陷困境的险企，看似合乎逻辑。但从目前可见的资产处理进展来看，长安保险持有的汇友相互、上海保险交易所股权虽长期在北交所挂牌转让，却始终无人问津。

经营状况成迷

目前，长安保险的2023年、2024年的年报和2023年第三季度之后的偿付能力报告均未按时披露，其经营状况仅第一大股东国厚资产可窥见一二。

根据国厚资产2023年年报显示，当年公司合并口径净亏损6.68亿元，并解释称主要原因是联营企业长安保险亏损严重，导致计提大额减值。

国厚资产年报披露，长安保险2023年营收为226.55亿元，但主营业务净亏损达6.64亿元，净资产更是跌至-8.63亿元，已陷入资不抵债的困境。此外，2023年国厚资产计提资产减值损失4.07亿元，其中对长安保险的长期股权投资减值或占相当比重。